Как часто нужно менять фреон

Как часто надо заправлять кондиционер в машине?

Доброго всем времени суток! Приближается летнее тепло, а потому становится актуальным использование кондиционера теми счастливчиками, у которых в машине он установлен. Как и любое другое оборудование, он заправлен рабочей жидкостью, которая, как и моторное масло,  периодически требует замены или обновления. Как часто надо заправлять кондиционер в машине — об этом как раз и поговорим в данной заметке.

   Рекомендации производителей

Начать нужно с того, что автомобильные кондиционеры не требуют такой частой дозаправки, в отличие от многих других бытовых потребителей, например, тех же холодильников. Зачем это нужно, больше связано с особыми условиями эксплуатации. К ним относятся неровности отечественных дорог, регулярные нагрузки, перепады температур и давления и т.д.

Через сколько нужно смотреть за авто кондиционером и заливать свежую рабочую жидкость — это один из наиболее популярных запросов. Большинство производителей рекомендуют делать это каждые 2 года или сезона.

Считается, что фреон в среднем теряет от 5 до 10% своего объема за год, и эту разницу необходимо восполнять.

Конечно, это во многом зависит от того, насколько часто эксплуатируется кондиционер, поэтому, когда нужно заливать новый фреон будет зависеть от того, насколько часто Вы им пользуетесь.

Помимо дозаправки кондиционера, чтобы избежать появления неприятного запаха, необходимо периодически проводить очистку системы.

   Из-за чего снижается уровень хладагента

Можно не обращать внимание на необходимость дозаправки и эксплуатировать кондиционер по-прежнему. Он будет работать, но с повышенными нагрузками. Износ усиливается, и вскоре существенно возрастает вероятность более серьезных поломок и дорогостоящего ремонта. Достаточно вспомнить, что капитальный ремонт такого оборудования — удовольствие недешевое. Поэтому придется регулярно проверять, заправлен ли кондиционер фреоном, а если нет, то обратиться в специализированный сервис.

На необходимость дозаправки влияют следующие факторы:

• процессы коррозии, разрушающие трубопровод и любые металлические детали;
• температурные перепады, приводящие к растрескиванию и разрушению резиновых уплотнений;
• повышенная вибрация в системе;
• агрессивная среда.

Кстати, излишнее содержание этого газа в системе тоже ничего хорошего с собой не приносит. Благодаря создаваемому повышенному давлению, усиливается нагрузка на работу вентилятора и компрессоров. Это, опять-таки чревато, потенциальными поломками в будущем. Из всего сказанного напрашивается вывод, что ухаживать за системой и осматривать климатическое оборудование не реже 1–2 раз за сезон.

   Кому доверить дозаправку системы

Лучше всего не пытаться делать дозаправку собственными силами. Для этого нужны определенные навыки, опыт и знания. Лучше всего, обратиться за профессиональной помощью в специализированный автосервис или в тот автосалон, где покупался автомобиль.

Возможно, что причиной расходования фреона была утечка, и отыскать ее станет первоочередной задачей. В специализированных ремонтных мастерских обязательно есть оборудование и предназначенная для этого техника.

Сделать это у специалистов будет намного быстрее, чем пытаться заправить фреон своими руками.

Профессионал проведет предварительную диагностику, установит наличие утечки и конкретного места, где это происходит.

Можно рассчитывать на высокую точность проведенных замеров, чтобы фреона в системе оказалось именно столько, сколько требуется — ни больше и не меньше нормы. После заправки система будет проверена на герметичность.

Сколько стоит такая процедура лучше всего уточнить на ближайшем сервисе, поскольку цена может варьироваться, исходя из региона и присутствия конкурентов на рынке.

Подытожим: допустимый уровень утечки рабочей жидкости или газа из системы кондиционирования не должен превышать 15%. Если хладагента в ней будет недостаточно, сам кондиционер будет перегреваться, что приведет к выходу из строя компрессора или всего оборудования в целом.

Вот мы и постарались разобраться, нужно ли заправлять кондиционер автомобиля и зачем это следует делать перед началом сезона. Не забудьте, кстати, что его использование приводит к повышенному расходованию топлива. Читайте нас в последующих публикациях. До встречи!

Источник: http://avto-kul.ru/tehnicheskoe-obsluzhivanie/kak-chasto-zapravlyat-konditsioner.html

Как обслуживать кондиционер: чистка фильтров и заправка фреоном

Кондиционеры достаточно быстро стали незаменимыми помощниками в нашем доме, офисе, квартире. Но часто ли мы за ними ухаживаем? Мы всегда надеемся на то, что эти приборы будут работать вечно и без поломок, но это совсем не так.

Кондиционеры хоть и не требуют постоянного сервисного обслуживания, но раз в полгода нужно производить очистку кондиционера от пыли и, по возможности, менять фильтры.

Внутренние блоки сплит-систем оснащены фильтрами с мелкоячейными сетками. Они защищают испаритель от попадания в него пыли, шерсти и других мелких частиц.

Очистка фильтра осуществляется легко, достаточно промыть их теплой водой и высушить. Извлекаются фильтры так же просто, как и фильтры, например, в пылесосе. Кроме того, в комплекте кондиционера предусмотрена отдельная инструкция по очистке и замене фильтров, что позволит вам не ошибиться.

Важность регулярной чистки фильтров кондиционера

Что же происходит, если фильтры долго не чистились и засорились?

Чем выше степень засоренности кондиционера, тем ниже будет скорость прохождения воздуха через испаритель внутреннего блока.
Помимо этого, может нарушиться режим работы охладительной системы, теплообменник будет плохо обдуваться, а фреон внутри него будет испаряться медленно, что может привести к обмерзанию трубок внутри прибора. После выключения кондиционера замерзший фреон начнет таять и образуется вода, что будет попросту вытекать из внутреннего блока.

Еще одной проблемой, к которой приводят загрязненные фильтры, является засорение дренажной системы. В этом случае вода будет литься просто ручьем. Также загрязненные фильтры будут являться местом размножения микробов, поскольку во влажной пыльной среде возможность их размножения намного выше, чем в любой другой.

Хотелось бы подчеркнуть, что замена и очистка фильтров не является обязанностью компании, которая предоставляет гарантийное обслуживание, а выполняется самим владельцем кондиционера.

Необходимость заправки кондиционера фреоном

Загрязненные фильтры – не единственная причина возникновения поломок кондиционера. Еще одной причиной может быть утечка фреона. Данная проблема может возникнуть в любом кондиционере и не является чем-то особенным. Для предотвращения поломок нужно заправлять кондиционер фреоном каждые полтора-год.

Если же не выполнять дополнительную заправку фреоном, его уровень может упасть ниже допустимого. Вследствие чего может происходить перегрев компрессора, что располагается в наружном блоке, а так как стоимость замены его составляет почти половину стоимости кондиционера, то поломка принесет достаточные затраты.

Первыми признаками утечки фреона является образование инея на соединениях трубок наружного блока, а также медленное охлаждение воздуха в помещении. В случае возникновения поломок, стоит выключить прибор и обратится в сервисную службу.

Подитожим правила эксплуатации кондиционера:

• регулярное очищение фильтров внутреннего блока кондиционера;
• своевременное обращение в сервисную службу при возникновении каких-либо признаков неисправности;
• проведения профилактических работ;
• очистка наружного блока кондиционера от пыли;
• если кондиционер не оборудован всесезонным блоком, рекомендовано при температуре наружного воздуха ниже 0°С не использовать устройство;
• не желательно использование прибора в круглосуточном режиме;
• не понижать температуру в помещении ниже 17 °С.

Компания Альтер Эйр не только реализует все виды кондиционеров и сплит-систем, но и предоставляет услуги сервиса этого оборудования. Мы сможем качественно и оперативно заправить ваш кондиционер фреоном, очистить фильтры, заменить поврежденные элементы и пр. По всем интересующим вопросам обращайтесь в офис Альтер Эйр.

Источник: https://alterair.ua/articles/kak-pravilno-polzovatsya-konditsionerom/

Как заправить холодильник фреоном своими руками: советы мастера

Если в вашем холодильнике возникла утечка хладагента, его обязательно нужно залить. От этого зависит не только качество охлаждения в камерах, но и срок службы самого агрегата. Без хладагента мотор-компрессор сгорает от непрерывной холостой работы буквально за один–два дня. Узнайте от наших опытных мастеров, как правильно заправить холодильник фреоном своими руками непосредственно в домашних условиях.

Симптомы утечки

О том, что из холодильника вышел хладагент, можно узнать по следующим признакам:

1. Холодильник плохо холодит или вообще не охлаждает. Если он однокомпрессорный, то проблема возникает сразу в двух камерах, если двухкомпрессорный, то только в той, где произошла разгерметизация охлаждающего контура.
2. Мотор работает дольше, чем обычно, а отключается реже. Это трудно заметить, если только вы специально не следили за тем, как часто включался компрессор у еще исправного холодильника. Но когда мотор работает вообще непрерывно, проблема однозначно есть.
3. На трубках фреонового контура заметны пятна масла. Это масло, которое используется для смазки внутри охлаждающей системы. Если оно вышло наружу, значит, система уже разгерметизирована, и хладагент улетучился.

Во всех этих случаях возможна как частичная, так и полная утечка фреона. Но решать проблему надо обязательно. Просто при частичной утечке компрессор протянет дольше, чем при полной.

Что делать в первую очередь?

1. Прежде всего, утечки фреона не стоит пугаться. Современные хладагенты абсолютно безопасны, это инертные газы без цвета и запаха, они не ядовиты и вообще не вредны для здоровья.
2. Если компрессор работает непрерывно, холодильник нужно выключить до решения проблемы.

   Иначе он может сгореть еще до того, как вы разберетесь с последовательностью ремонта и найдете все необходимые материалы, чтобы заправить контур.

3. Найти и устранить причину утечки. Фреон не выходит из контура просто так. Он не просачивается через металл трубок и не улетучивается через соединения.

   В норме газ должен оставаться в системе десятилетиями, его не надо заправлять. Если случилась утечка, значит, герметичность контура нарушена. Следовательно, перед тем как залить в холодильник новый фреон, эту герметичность нужно восстановить самостоятельно или с помощью специалиста.

Кстати, приглашенный мастер тоже должен найти и устранить причину утечки и только потом заливать свежий хладагент. Если вам убедительно заявляют, что фреон «испортился» или улетучился «просто так», ищите другого специалиста.

Как определять и устранять найденные поломки своими руками, это совсем другая тема, поэтому мы не будем останавливаться на ней подробно. Важно лишь, чтобы к началу процесса заправки холодильника фреоном охлаждающий контур уже был отремонтирован и герметичен.

Материалы и оборудование для заливки хладагента

Для такой, в общем-то несложной работы, понадобится немало:

1. Сам фреон. Собственно, сейчас используют не фреон, а совершенно другие хладагенты, которым осталось это традиционное название. Эти газы выпускаются под разными марками и имеют разный состав. Для заливки вам нужно найти именно тот хладагент, который был залит в ваш холодильник на заводе. Посмотрите информацию в инструкции, на шильдике холодильника или этикетке компрессора. Там всегда указывается марка и нормативный вес хладагента. Менять марку крайне нежелательно, так как при этом придется делать пересчет массы, и вообще нет гарантии, что мотор заработает как надо.
2. Весы с точностью взвешивания до 1 г. С их помощью вы будете взвешивать необходимое количество фреона. Здесь нельзя брать «на глазок», так как и нехватка, и избыток хладагента вредят холодильнику. Они мешают нормальному охлаждению и приводят к ускоренному износу компрессора.
3. Вакуум-насосная станция. Это специальное оборудование для вакуумирования охлаждающего контура и заправки хладагента. Заменить его какими-то подручными инструментами не получится, но стоит такой комплекс очень дорого. Поэтому лучше всего взять его в аренду.
4. Клапан Шредера для присоединения насоса к системе. Он работает, как ниппель, но в обе стороны, поэтому используется и для вакуумирования контура, и для закачки фреона.
5. Азот. Он понадобится для продувки системы перед заправкой. Будьте внимательны: для баллона с давлением сверх 6 атм нужен редуктор.
6. Сварочное оборудование и материалы для запаивания фреонового контура. Во-первых, оно понадобится для ремонта системы, а именно для устранения повреждений, из-за которых улетучился старый фреон. Во-вторых, систему надо будет запаять после заправки. Для пайки можно использовать горелку или сварочный пост, а припой надо подобрать к материалу трубок.
7. Фильтр-осушитель. Это элемент охлаждающего контура, который поглощает из системы влагу. После разгерметизации он уже непригоден. Поэтому фильтр-осушитель обязательно меняют при каждой заправке.

Кроме того, мастер, занимающийся заправкой холодильников, обязательно имеет с собой течеискатель. Он помогает найти места утечки, чтобы устранить имеющиеся повреждения. Если вы хотите весь ремонт сделать самостоятельно, обязательно найдите и этот полезный прибор.

Как менять фреон в холодильнике: пошаговая инструкция

Итак, вы нашли все необходимое для работы. Как же заправить холодильник фреоном самому? Здесь надо действовать в следующем порядке:

1. Подсоединить клапан Шредера к охлаждающей системе. Для этого надо найти на компрессоре сервисный патрубок – именно он предназначен для такого ремонта. Далее любое оборудование будет подключаться к этому клапану.
2. Провести опрессовку системы воздухом. Надо подключить к клапану компрессорный насос и создать в охлаждающем контуре высокое давление. Для алюминиевых трубок достаточно 15 атм, для медных – 25 атм. Проверьте, как держится давление. Если оно не падает, можно переходить к следующему этапу. Если же давление снижается, в системе все еще есть повреждения. Их нужно устранить, чтобы прекратить утечку. Используйте течеискатель и сварочное оборудование, а затем снова произведите опрессовку.
3. Продуть контур азотом. Надо просто подключить к клапану Шредера баллон с азотом (не забудьте про редуктор). Продувка помогает вывести из системы влагу.
4. Заменить фильтр-осушитель. Когда основная часть влаги будет из контура выдута, можно срезать старый фильтр и припаять новый. Делается это максимально быстро (контур нельзя оставлять вскрытым дольше 15 минут). За это время с нового фильтра надо удалить заглушки, затем установить его на конденсатор. Наружный конец фильтра вставляют в капиллярную трубку, а швы запаивают.
5. Подключить насосную станцию: к клапану Шредера – левым патрубком, к баллону с хладагентом – средним, к насосу – правым.
6. С помощью вакуумного насоса откачать из контура воздух. Вместе с ним будет удален азот и вся оставшаяся влага. Откачивать следует до тех пор, пока манометр не будет показывать -30 (минимально возможное давление). При этом длительность процесса также имеет значение. Чтобы извлечь из контура всю влагу, насос должен проработать не менее 15 минут.
7. Теперь основное – как самому закачать фреон в холодильник. По окончании вакуумирования вакуумный насос отключается, а вентиль баллона с хладагентом плавно открывается. В систему нужно заправить строго заданное количество фреона. Чтобы определить массу закачанного газа, баллон до начала закачки устанавливают на весы и отмечают исходный показатель. Во время закачки надо внимательно следить за изменениями на весах и перекрыть вентиль сразу, как только нужная масса газа перейдет из баллона в охлаждающий контур.
8. Перекрыв вентиль, сервисный патрубок на конденсаторе нужно пережать. Затем можно отсоединить от него клапан Шредера и быстро, но надежно запаять оставшуюся щель.

На этом замена фреона в холодильнике своими руками завершена. Можно включить его и протестировать работу компрессора.

Доливка хладагента

Кроме замены и заправки, может понадобиться дозаправка холодильника фреоном. Такое бывает, если утечка частичная, а повреждения очень малые и трудноустранимые. В таких случаях может быть проще и дешевле периодически доливать хладагент, чем начинать серьезный ремонт. Например, доливку можно использовать при повреждениях контура внутри неразборного корпуса, где трубки залиты теплоизоляционной пеной. Ремонт подобной неисправности может стоить, как новый холодильник.

Но желательно, чтобы такой «диагноз» вашей технике поставил мастер. Ведь вполне возможно, что агрегат можно отремонтировать один раз и надолго, а не доливать фреон раз за разом. Кроме того, дозаправка не поможет, если повреждения контура слишком сильные. Хладагент будет быстро улетучиваться, и вам придется очень часто его доливать.

Теперь вы знаете, как поменять фреон в холодильнике, и можете сделать это без помощи мастера. Но не забывайте, что такая работа требует высокой точности и аккуратности. Иначе возможны различные проблемы (недостаточно просушенная система, ошибки в весе закачанного хладагента и пр.). Для их решения придется повторить все заново, с самого начала.

Поэтому, прежде чем пытаться закачать фреон в холодильник своими руками, оцените свои силы. Вполне возможно, что услуги специалиста обойдутся вам дешевле и по деньгам, и по времени. А если решите вызывать мастера для закачки хладагента в СПб, обращайтесь в «Холодок». Мы всегда рады помочь вашему холодильнику!

Источник: https://remdar.ru/zapravit-freonom-svoimi-rukami

Утечка фреона в холодильнике

Фреон – инертный газ, без запаха. При атмосферном давлении он закипает при температуре ниже нуля.

Но компрессор создает такое давление, что хладагент конденсируется в жидкость, выполняет обогрев контуров, до того, как снова превратится в газ в испарителе. Процесс охлаждения камер требует определенное количество хладагента.

Утечка уменьшает производительность аппарата по холоду. Задача мастера, обнаружить в каком месте вытек фреон из холодильника, устранить свищ и закачать новую порцию хладагента.

Признаки утечки фреона в холодильнике

Недостаточное количество фреона нарушает тепловой баланс, использует на испарение меньше тепла. Причина утечки хладагента из холодильника почти всегда происходит из-за нарушения инструкции по эксплуатации:

• Неправильная транспортировка холодильника, погрузка и установка с резкими рывками может привести к разрушению сварочных швов.
• Ускорение разморозки с механическим отделением льда с помощью ножа или вилки может привести к повреждению трубок в морозилке.
• Редкая разморозка, скопление льда, таяние его у двери способствуют ржавлению трубок в обогревающем контуре. Свищи образуются внизу, где влага просачивается через уплотнение.
• Естесственное старение материала, коррозия.
• Заводской брак.

Если фреона в холодильнике не хватает, компрессор будет работать, не останавливаясь, а в камере будет тепло. Определить точно, как утечку, так и другие неисправности может специалист с нужным оборудованием. Сходные признаки могут быть при неплотно закрытой двери, нарушении целостности прокладок.

Чтобы самостоятельно определить, есть ли фреон в холодильнике, следует разморозить и высушить аппарат. Если после того, как его включат, холод в камерах не набирается, конденсаторная решетка холодная — фреон вытек. Что делать? Нужна заправка.

Как выглядит фреон, вытекающий из холодильника

 Как обнаружить утечку самостоятельно? На открытых участках место прокола обозначится черным пятном – газ вышел, а масло в контуре нелетучее, оно и остается вокруг свища. Если порыв трубки произошел в запененной части холодильника, вздуется стенка камеры, обозначая место утечки. Специалист в поиске утечки фреона в холодильнике использует  течеискатель – прибор, работающий по принципу металлоискателя. Обнаружив место повреждения, аппарат подает звуковой сигнал.

Определить, что из холодильника вытек фреон можно, если в камерах тепло, на полу возле компрессора есть коричневая маслянистая лужа. Хладагент испарился при комнатной температуре, оставив масло, продукты разложения, конденсат, как след.

Понять, что вытек фреон из холодильника можно самому, как только будут обнаружены лужи от растаявших продуктов и равномерный шум работающего компрессора. Если при этом пощупать конденсатор – решетку на торцевой части, она будет холодная.

Это самый верный показатель, что фреон в холодильнике кончился.

 Как проверить утечку фреона в холодильнике

Когда пользователи сетуют на неприятный запах из холодильника и связывают его с утечкой фреона – они правы. Да, газ бесцветный, без запаха. Но улетучивается хладагент в микроскопическое отверстие постепенно. Климат в камере меняется. Появляются микрочастицы патогенов, создается неприятный запах. Это связано с высокой влажностью. Что делать, если появилось подозрение, что из холодильника выходит фреон?

1. Проверить, как часто останавливается компрессор, или он работает непрерывно.
2. Проверить целостность уплотнения двери и плотность примыкания контура. Взять лист плотной качественной бумаги, отрезать полоску в 5 см и протянуть ее через закрытую дверь. Тащится с трудом – уплотнение нормальное.
3. Не останавливается компрессор, нет холода, проверьте напряжение в сети. Производительность компрессора равна 0 если в сети 185 В. Мотор будет работать, а компрессии не будет.

Если другие причины исключены, обращайтесь в специализированный центр за диагностикой. Как определить наличие фреона в холодильнике или его отсутствие знает специалист.

Внутренняя утечка фреона в холодильнике

Самым дорогим ремонтом, если вытек фреон из холодильника, считается изменение контура хладагента. Цена работы зависит от места утечки. Если это контур обогрева двери – его отглушают и трубку прокладывают по задней стенке. Если свищ образовался в корпусе, требуется убирать изоляцию, заново прокладывать контур и запенивать.

Работа дорогостоящая, но даже в условиях мастерской заново создать заводской контур невозможно. Ремонт с нарушением теплоизоляции изменяет термодинамические свойства камер. Некоторые компании, например, Либхер, считают холодильники с утечкой фреона в запененной части неремонтопригодными. В течение 10 лет эксплуатации, они, по заключению собственного сервисного центра, могут поменять аппарат, вопреки российским торговым правилам.

Устранение утечки фреона в холодильнике

В контуре применяют разные способы восстановления герметичности. В алюминиевом испарителе для заделки проколов используют пайку припоем с алюминиевой основой.

Стык медной трубки с алюминиевой выполняется аргонной сваркой на специальной установке. Возможно, выход газа происходит в месте соединения штуцера и компрессора, а весь остальной контур не требует ремонта. У мастера есть несколько способов, как определить место утечки фреона в холодильнике. Действия ремонтника происходят в следующей последовательности:

• диагностика неисправностей;
• обнаружение трещин и свищей на трубках охладительного контура, устранение неисправностей на дому или в мастерской;
• вакуумирование системы с целью удаления конденсата и остатков фреона;
• заполнение контура газом в определенном объеме;
• проверка системы на герметичность и способность к охлаждению.

Если после закачки хладагента охлаждающий эффект уменьшился и наблюдается обмерзание трубки всаса в компрессор – закачано много фреона – требуется перезаправка за счет мастера.

Утечка фреона в холодильнике – стоит ли ремонтировать?

По сравнению с заменой компрессора, поиск трещины, восстановление контура обходятся намного дешевле. Холодильник получает вторую жизнь. Бывают случаи, когда  испаритель, отремонтированный 15 лет тому назад, до сих пор работает в старом холодильнике, в ссылке на даче. Просто так фреон вытекать  из холодильника не может. Контур холода герметичный.

С годами может появиться утечка в стыке между медной и алюминиевой трубкой. В российских моделях часто утечки обнаруживают в контуре обогрева двери. Недорогой ремонт возвращает функциональность аппарату полностью. Вот почему, как узнали, что вытек  фреон из холодильника, нужно как можно быстрее вызвать мастера.

Самостоятельно эта операция не выполняется – слишком велик риск добавить к одной проблеме еще несколько.

Как найти утечку фреона в холодильнике самостоятельно

Если компрессор работает не останавливаясь, припомните, как все началось. Возможно, в морозильнике лежало мясо, и вы со льдом оторвали его от стенки. А может быть, стремясь быстрее разморозить камеру, «нежно» отодвигали корку льда от поверхности ножом.

В этот момент послышалост небольшое шипение, вскоре все стихло. Было? Тогда причина утечки очевидна. Сама проблема не решится, скоро весь газ стравит, и начнут портиться продукты. Необходимо вызвать мастера, чтобы устанил повреждение или заменил испаритель.

Предлагаем посмотреть видео по устранению утечки в контуре обогрева холодильника.

Утечка фреона в холодильнике

Источник: http://crio.pro/neispravnosti-xolodilnikov/utechka-freona-v-xolodilnike/

Заправка кондиционера: регулярность, сопутствующие процедуры, цена

7

Ни одно производство, ни один автомобиль не обходятся без кондиционера. Сплит-системы широко распространены в быту. Любой кондиционер работает на фреоне. Чтобы он продолжал исправно работать, необходима периодическая заправка фреоном.

Наши партнеры

от 96 тыс руб
от 110 тыс руб
от 129 тыс руб
от 185 тыс руб
от 123 тыс руб
от 87 тыс руб
от 95 тыс руб
от 110 тыс руб
от 87 тыс руб
от 92 тыс руб

Почему необходима заправка кондиционера?

Внешние блоки бытовых кондиционеров подключаются с помощью развальцовки, поэтому утечка возникает даже при качественном монтаже. Допустимая утечка фреона в бытовой системе – до 8 процентов в год.

Допустимая утечка в авто-кондиционерах – 15 процентов.

При недостатке хладагента любая система перегревается, может выйти из строя компрессор, а иногда и весь кондиционер.

Автомобильные кондиционеры

Авто-кондиционеры что влияет на периодичность заправки

На систему авто-кондиционера влияют следующие факторы:

• вибрация. Из-за нее происходит износ уплотнителей;
• перепады температур. Из-за них рассыхаются и трескаются резиновые элементы (прокладки, шланги), теряют эластичность сальники;
• химически агрессивная среда. Из-за нее трубопроводы и радиатор подвергаются коррозии.

Все это приводит к нарушению герметичности и утечке фреона.

Периодичность заправки

1. Авто-кондиционеры на новых машинах следует заправлять один раз в 2-3 года.
2. На машинах от 6 лет – каждый год.

 Последовательность действий при заправке

• Оставшийся хладагент откачивают из системы.
• Диагностируют кондиционер на протечки.
• Полностью откачивают воздух, удаляют воду, твердые частицы.
• Впрыскивают рефрижераторное масло (расходный материал, как и фреон).
• Производят перезаправку контура.
• Проверяют рабочее давление в системе.  Подробнее о заправке

Какой используется фреон

При заправке автокондиционеров фрином, марка хладогента завист от гда выпуска авто.

• Для авто 1992 года и раньше – R-12.
• Современные машины – R-134а.

Под капотом автомобиля обычно есть наклейка с указанием необходимого хладагента.

Стоимость

На цену влияет тип системы, марка фреона, дополнительные работы 
Диагностика без заправки – от 500 рублей.

Заправка вместе с диагностикой – от 1600 рублей.

В цену услуг входят:

• Цена самого хладагента.
• Диагностика.
• Устранение протечек (замена изношенных/поврежденных деталей).
• При серьезной поломке – замена компрессора.
• Стоимость заправки.

Важная информация для вас

Бытовые кондиционеры  (сплит системы)

Процесс заправки

Для заправки бытовой и промышленной модели нужен доступ к внешнему блоку.

В ряде случаев заправка производится с помощью автовышки или силами промышленных альпинистов.

Сколько это стоит

Полная заправка стоит от 2 тысяч и больше, в зависимости от модели и условий работы.

Дозаправка – от 400 рублей за 100 г. Для промышленного оборудования расценки выше.

Если у вас есть вопросы — задавайте в форме ниже.

—>

Источник: https://stroitaimservice.ru/poleznoe/84-kak-chasto-nuzhno-zapravlyat-konditsioner

Заправка холодильника своими руками

Сразу оговоримся, что на этот вопрос существует единственно правильный, очень короткий ответ: вызвать на дом мастера.

Но если у Вас нет такой возможности или есть большое желание делать все самостоятельно, попробуйте справиться с задачей своими силами. Мы поделимся профессиональными секретами и расскажем, как можно заправить холодильник фреоном самому, без посторонней помощи и в обычных домашних условиях. Следуйте нашим советам, и все получится.

Заправка холодильника своими руками: готовимся к работе

Прежде чем браться за дело, убедитесь, что у Вас есть достаточно знаний и навыков:

• Вы знаете, как устроен холодильник. Понимаете, для чего нужен фреон, как и где он циркулирует.
• У Вас есть навыки работы с сосудами под давлением.
• Вы знакомы с правилами безопасности и знаете, как работать со специальным оборудованием – насосами, манометрами и т.п.

И еще одно. Перед тем как самому заправить холодильник, обязательно ознакомьтесь с инструкцией к нему. У каждой модели есть свои особенности, и их необходимо изучить до начала ремонта.

Материалы и оборудование

Замена фреона в холодильнике своими руками – совсем не дешевое мероприятие. Вам понадобятся:

• Хладагент. Его марка и количество должны строго соответствовать модели техники. Как правило, тип хладагента и его необходимый заправочный вес указаны на шильдике холодильника и/или на этикетке компрессора. Купите баллончик нужного вещества. Во время транспортировки и использования не забывайте, что он находится под высоким давлением.
• Вакуум-насосная станция, вакуумный и нагнетательный насос. Это комплексное оборудование, которое позволяет провести опрессовку, вакуумирование охлаждающей системы и закачку фреона. Поищите, где можно взять вакуум-насосную станцию напрокат (покупать ее ради одной заправки слишком дорого).
• Точные весы. Они понадобятся, чтобы взвесить нужное количество хладагента. Особенно важна точность взвешивания при заправке холодильника фреоном R600 – здесь ошибка даже в 2–3 грамма способна испортить результат всей работы. Чтобы взвесить хладагент, перед работой поставьте баллон на весы. А во время закачки следите за изменениями массы, чтобы вовремя перекрыть кран.
• Оборудование (сварочный пост или горелка), припой и флюс для запаивания трубки после заправки и в местах повреждений. Тип припоя зависит от материала трубок.
• Течеискатель. Необходим для поиска места утечки при повреждениях охлаждающего контура. Если заправка холодильника фреоном своими руками является просто завершающим этапом самостоятельного ремонта, течеискатель не нужен.
• Новый фильтр-осушитель. Этот элемент следует менять каждый раз, когда нарушается герметичность системы. Иначе в охлаждающем контуре останется влага, которая быстро приведет к новой поломке.
• Клапан Шредера. Не стоит брать вместо него автомобильный ниппель. Клапан Шредера работает в обе стороны – он позволит создать в системе и вакуум, и повышенное давление. А обычный ниппель на это не способен.
• Баллон с азотом для продувки системы. Если давление в нем выше 6 атмосфер, дополнительно понадобится редуктор.

Как правильно заправить фреоном холодильник: этапы работы

1. Присоедините клапан Шредера к сервисному патрубку компрессора. К этому клапану Вы будете подключать все оборудование.
2. Проведите опрессовку системы воздухом при помощи компрессорного насоса. Если трубки алюминиевые, доведите давление до 15 атм., если стальные или медные – накачайте в них 25 атм. Раз давление не падает, значит, система герметична. А если есть утечки, найдите повреждения течеискателем.

   Произведите пайку и повторите опрессовку.

3. Продуйте систему азотом. Он поможет удалить из контура влагу. Баллон также присоединяется через клапан Шредера и, при необходимости, через редуктор.
4. Замена фильтра-осушителя. Срежьте старый фильтр. Удалите заглушки с нового, установите его на конденсаторе. Вставьте в нужный конец фильтра капиллярную трубку. Запаяйте швы.

   Имейте в виду, что охлаждающий контур не должен оставаться вскрытым более 15 минут!

5. Подключите вакуум-насосную станцию. Ее левый патрубок присоедините к клапану Шредера на сервисном патрубке компрессора, средний – к баллону с фреоном, правый – к вакуумному насосу.
6. Откачайте из системы воздух с азотом (этап вакуумирования). При этом из контура также уйдет оставшаяся влага.

   В конце процесса стрелка левого манометра вакуумной станции упадет до минимума (-30). Но общее время вакуумирования должно составлять не менее 15–30 минут, чтобы из системы была удалена вся влага.

7. Заправка холодильника фреоном. Плавно откройте вентиль, через который хладагент будет поступать к клапану Шредера. Заправьте нужный вес фреона. Перекройте вентиль.
8. Пайка патрубка.

   Когда контур заправлен, пережмите сервисный патрубок, отсоедините клапан Шредера и тщательно запаяйте щель.

Проблемы, которые могут возникнуть при самостоятельной заправке

Мало просто знать, как закачать фреон в холодильник своими руками. Стоит также ознакомиться с возможными проблемами, которые ожидают новичка при выполнении этой работы:

1. Недостаточная просушка системы перед заправкой. Если в контуре останется влага, она приведет к закупорке капилляра, порче клапанов компрессора или замыканию его обмоток. Тогда самостоятельная заправка выльется в новый, очень дорогой ремонт. Поэтому систему лучше «пересушить», чем «недосушить». А главное, некачественную просушку в дальнейшем ничем не поправишь, разве что заправлять холодильник заново.
2. Перезаправка контура. Многие новички считают, что лучше залить фреона побольше, чтобы уж точно хватило. Но чрезмерное количество хладагента так же вредно для холодильника, как и его нехватка. Мотор-компрессор работает с перегрузками и быстро изнашивается, а воздух в камерах все равно не охлаждается до нужной температуры.

Вопросы и ответы по заправке холодильника хладагентом

Здесь мы ответили на самые популярные вопросы, которые возникают у людей, пытающихся впервые заправить холодильный контур. Ответы помогут Вам лучше справиться с задачей:

1. Чем заправляют холодильники? Какой вид фреона лучше использовать?
   Сейчас холодильную технику в основном заправляют озонобезопасными хладагентами R134 и R600. Старые модели могут быть еще заполнены хладоном R12, который вредит озоновому слою. Для Вашего холодильника однозначно лучше тот хладагент, который указан на его шильдике. Менять марку самостоятельно нельзя.
2. Можно ли включать холодильник без фреона?
   Нет. Отсутствие хладагента – это не только повышенная температура в камерах. Когда холодильник включен без фреона, его мотор-компрессор работает непрерывно и выходит из строя буквально за пару дней.
3. Как пахнет фреон из холодильника и пахнет ли он вообще?
   Хладагенты не имеют ни цвета, ни запаха. Если фреон испарится в воздух помещения, Вы его даже не заметите. Поэтому никто и не замечает утечек из холодильного контура. А про какой-то запах фреона в холодильнике или «характерный» привкус у продуктов даже речи быть не может.
4. Опасен ли фреон из холодильника?
   Еще один миф о хладагентах – их ядовитость. На самом деле фреоны не ядовиты и абсолютно безопасны для человеческого здоровья. При высоких концентрациях в помещении они становятся взрыво- и пожароопасными. Но количество фреона в контуре холодильника настолько мало, что он не может привести к пожару. Опасным в этом плане может быть только целый баллон с хладагентом.
5. Сколько фреона в холодильнике?
   Количество хладагента, необходимое для нормальной работы техники, отличается у разных моделей. С точки зрения пользователя, его очень мало – в среднем от 30 до 70 грамм. Но такой массы достаточно, чтобы создать необходимое давление фреона в контуре холодильника. Заправлять больше нормы не следует!
6. Как проверить фреон в холодильнике и распознать утечку?
   Основной признак того, что хладагент «сбежал», – потеря производительности холодильной техники. Температура в камерах не опускается до нормы, а иногда охлаждение вообще отсутствует. Чтобы найти место утечки, понадобится течеискатель. С его помощью сначала проверяют места наиболее вероятных повреждений – соединения трубок. Затем следует проверить трубки по всей длине.
7. Как спустить фреон с холодильника перед заправкой?
   Раз Вам понадобилась заправка контура, значит, хладагент оттуда уже и так испарился. Если небольшое его количество и осталось в системе, то оно «уйдет» вместе с воздухом при опрессовке и продувании. Спускать фреон нужно, когда утечек нет, например, перед заменой компрессора. Лучше сделать это через шланг, выведенный на улицу. Так весь хладагент окажется за пределами помещения.
8. Как удалить лишний фреон из холодильника?
   После заправки контура включите агрегат примерно на час и проследите за состоянием охлаждающей системы. Если капиллярная трубка и фильтр горячие, а обратная трубка, ведущая к патрубку мотора-компрессора, покрыта инеем, значит, фреона слишком много. Его следует стравить до нужного давления всасывания (к примеру, у R134а оно составляет 0,08 МПа). Затем дайте холодильнику поработать еще 5–10 минут и снова проверьте трубки. Так повторяют несколько раз. В норме обратная трубка должна обмерзать не более чем на 10 см от места выхода из корпуса холодильника.

Если после всего прочитанного самостоятельная заправка кажется Вам слишком сложной и хлопотной, обращайтесь к нам. В компании «Формула Холода» работают специалисты, которые профессионально заправляют холодильники любых моделей. У нас есть все необходимое оборудование, качественные фреоны всех марок, а также опыт и специальные знания. Просто позвоните нам или оставьте сообщение на сайте. Мы быстро и качественно заправим Ваш холодильник прямо у Вас на дому, и он заработает, как новый.

Поделись, если оказалось полезно

Устранение неисправностей у всех марок/брендов

Мы обслуживаем все районы СПб и Ленинградской области

Срочный выезд по следующим видам работ:

Источник: http://remont-holodilnika.spb.ru/kak-samomu-zapravit-freonom

Заправка домашнего кондиционера

Сервисный центр «РемБытТех» осуществляет заправку и дозаправку домашних кондиционеров фреоном. Наши бригады работают во всех районах Москвы и городах ближайшего Подмосковья. Мы готовы выполнить вашу заявку уже в течение 24 часов с момента обращения.

Если ваш кондиционер нуждается в профилактике, перестал холодить или на дисплее высветилась ошибка о недостаточном количестве хладагента в агрегате – не медлите! Звоните в «РемБытТех»: в течение суток мы вернем ваш кондиционер в рабочее состояние и в вашем доме или офисе вновь будет комфортная температура!

Цены на заправку бытового кондиционера фреоном

Стоимость заправки кондиционера на дому варьируется от 2500 до 4500 рублей в зависимости от марки и модели агрегата, а также от характера работ – дозаправить кондиционер будет стоить дешевле, чем произвести полную заправку.

В случае если дозаправка фреона осуществляется в рамках ежегодного обслуживания кондиционера, мы рекомендуем воспользоваться комплексной услугой Профилактика STRONG. Услуга стоит 4500 рублей и включает в себя:

• Прочистку фильтров (внутреннего блока);
• Прочистку наружного блока;
• Прочистку крыльчатки;
• Разборку наружного блока;
• Дозаправку газом.

Преимущества для вас

• Бесплатная консультация специалистов. Сотрудники «РемБытТех» проведут по телефону консультацию по вопросам обслуживания кондиционеров, расскажут о возможных причинах возникновения утечки фреона и ценах на заправку вашего агрегата.
• Бесплатный выезд мастера. Мастер приедет к вам  в течение 24 часов с момента оставления заявки. В случае вашего согласия на проведение профилактических или ремонтных работ специалистами «РемБытТех» – плата за выезд мастера не взымается.
• Время работы с 8 до 22. Для вашего удобства мы работаем с утра до позднего вечера, без праздников и выходных дней. Вы всегда сможете выбрать подходящее для вас время приезда мастера.
• Гарантия качества. Все наши работы подтверждены гарантийными обязательствами на срок до 1 года. Гарантия действует как на работу мастеров, так и на запчасти (в случае, если требуется их замена).

Заправка и дозаправка бытовых кондиционеров фреоном

Производители и мастера по кондиционерам рекомендуют не реже, чем раз в год проводить обслуживание климатического оборудования. Это связано не только с загрязнением внутреннего и внешнего блока, прочистить которые самостоятельно – крайне затруднительно. Но еще и с тем, что фреон постепенно испаряется даже из исправной системы: потери составляют до 7% в год.

Уменьшение объема циркулирующего хладагента приводит к увеличению нагрузки на компрессор, что может впоследствии привести к его поломке. Именно поэтому не стоит пренебрегать ежегодной профилактической процедурой по обслуживанию вашего кондиционера. В случае ежегодного обслуживания климатической техники речь, как правило, идет о дозаправке кондиционера.

Дозаправка домашних кондиционеров

Итак, мы уже выяснили, что раз в год бытовому кондиционеру требуется дозаправка по причине естественного испарения фреона. Также дозаправка системы требуется в случае, если:

• Кондиционер охлаждает, но не достаточно сильно.
• Кондиционер, работающий на обогрев, не достаточно греет.
• У кондиционера обмерзает внешний или внутренний блок: видна наледь, слышны нехарактерные шумы, капает вода.

Все эти признаки говорят о том, что уровень фреона в системе упал. Кондиционер работает на остатках хладагента, но из-за низкого давления справиться не может. Важно понимать, что в данном случае идет серьёзная перегрузка компрессора и иных узлов агрегата: если не произвести своевременную дозаправку системы, кондиционер может выйти из строя полностью.

Порядок работ при дозаправке кондиционера фреоном на дому

• Проверка уровня фреона. Мастер подключает специальный манометр-коллектор к сервисному порту на внешнем блоке кондиционера и проверяет давление фреона в системе. Также собирается анамнез – как давно работает кондиционер, когда последний раз была заправка или дозаправка, есть ли симптомы неисправной работы.
• Определение объема дозаправки. Если профилактические работы не проводились долго время, и можно говорить о естественном падении уровня фреона, мастер приступает к дозаправке. По данным манометра он определяет, какое количество хладагента необходимо добавить в систему.
• Дозаправка кондиционера фреоном. К коллектору подключается баллон с фреоном той марки, которая используется в вашем кондиционере и агрегат дозаправляется до нужного уровня. Степень заправки контролируется манометром или специальными весами, в случае если мастер заправляет кондиционер по весам.
• Проверкаработоспособности. По окончанию работ мастер проверяет работоспособность системы и выдает гарантийный талон.

Как правило, для дозаправки кондиционера требуется 50 -100 грамм фреона.

В случае, если количество хладагента в системе совсем низкое – речь, вероятнее всего, идет о какой-то поломке, из-за которой произошло испарение хладагента. В этом случае необходимо найти причину утечки, устранить ее и полностью перезаправить кондиционер фреоном.

Полная заправка кондиционера фреоном

Полная заправка кондиционера в квартире хладагентом требуется во всех случаях потери герметичности охлаждающей системы по причине утечки или в случае устранения иной поломки, которая требует «вскрытия» системы. В частности, заправка потребуется при следующих неисправностях:

• Утечка фреона. Происходит в местах заводских паек трубопровода или развальцовки.
• Неисправность мотора-компрессора кондиционера. Компрессор выходит из строя из-за чрезмерной нагрузки при наличии другой неисправности или по причине естественного износа (в кондиционерах с длительным сроком эксплуатации).
• Неисправность четырехходового клапана. Случается в кондиционерах, работающих в двух режимах – на обогрев и охлаждение.

Порядок работ при полной заправке бытового кондиционера

• Ремонтные работы. Мастер проводит замену вышедшей из строя детали или устранение течи в холодильном контуре.
• Проверка герметичности системы. Под избыточным давлением в систему нагнетается азот, после чего по данным манометра проверяется герметичность контура. Применение азота также позволяет удалить из системы избыточную влагу.
• Вакуумация кондиционера. При помощи специального насоса в холодильном контуре создается вакуум – для удаления воздуха и остатков влаги. В зависимости от типа кондиционера процесс занимает 15-30 минут.
• Заправка кондиционера фреоном. В систему нагнетается фреон. Количество хладагента определяется по данным манометра или по весам. Способ измерения зависит от типа фреона, марки кондиционера и температурных условий.
• Проверка работоспособности. По окончанию работ мастер проверяет работу кондиционера и выдает гарантийные документы.

Отдельно стоит сказать, что заправка и дозаправка системы фреоном – процедура не такая простая, как кажется на первый взгляд.

Избыток фреона также опасен для кондиционеров, как и его недостаток. Чтобы определить, сколько хладона нужно закачать в систему, требуется учесть не только марку фреона и модель кондиционера, но также многие другие параметры – давление в системе, температуру окружающей среды и даже срок эксплуатации агрегата.

Поэтому, пожалуйста, не доверяйте заправку вашего кондиционера неквалифицированным специалистам. Лучше обращайтесь в «РемБытТех»!

Источник: https://rembitteh.ru/hozyayke-na-zametku/zapravka-domashnih-konditsionerov/

Заправка автокондиционера своими руками

 Кондиционер в автомобиле – это, бесспорно, большое удобство. При умеренном и умелом его использовании можно добиться комфортного микроклимата в салоне, не заработав при этом болезнь вроде ангины. Но особенно ценным представляется то, что даже в очень сырую погоду кондиционер не даёт запотевать стёклам – при интенсивном городском движении водитель должен иметь максимальный обзор.

В принципе, кондиционер практически не требует обслуживания. Достаточно контролировать состояние и натяжение приводного ремня и восполнять естественные потери хладагента, которым является фреон.

Как можно осуществить заправку автокондиционера своими руками, какое оборудование для этого необходимо, как часто нужно менять фреон в кондиционере автомобиля и что при этом требуется учитывать – читайте ниже.

Принцип работы автокондиционера

Схема работы автокондиционера

 

Кондицмонер в амтомобиле это не только удовольствие, но и необходимость, в большую жару влияющая на безопасность вождения.

Хладагентом в автомобильном кондиционере служит фреон, закачанный в герметичную систему. Компрессор служит для нагнетания давления в контуре. Сжатый с его помощью фреон подаётся в конденсатор (который среди автомобилистов принято называть радиатором кондиционера). В процессе сжатия фреон нагревается. Попадая в конденсатор, хладагент резко охлаждается, превращаясь в жидкость.

Конденсатор обычно устанавливается перед радиатором охлаждения двигателя, для его обдува используется электровентилятор (иногда два). Шкив компрессора, приводимый во вращение ремнём, надетым также на шкив коленвала, вращается вхолостую, пока кондиционер не включен.

При включении кондинционера вентиляторы (включая салонный) начинают работать, а электромагнитная муфта компрессора приходит в зацепление с его шкивом, в результате чего начинает вращаться ротор (вал) компрессора, создавая давление в системе.Итак, охлаждённый фреон, двигаясь по системе, попадает в испаритель автокондиционера, расположенный в салоне.

В испарителе жидкий хладагент резко нагревается и превращается в газ. При этом происходит сильное охлаждение трубок и решёток испарителя, обдуваемых салонным вентилятором. Воздух в результате охлаждается и подаётся в воздуховоды системы отопления.Фреон в газообразном состоянии из испарителя снова поступает в компрессор, и весь цикл повторяется, пока кондиционер не выключится.

Рисунок выше отображает лишь схему работы системы, в реальности же устройство кондиционера немного сложнее. В его контур врезаны датчики давления, для того, чтобы предотвратить работу компрессора при недостаточном уровне хладагента – в противном случае он выйдет из строя. Система оборудована также редукционным клапаном, стравливающим избыток фреона при давлении больше 32-34 кг/см2.

Датчик низкого давления отключает компрессор при 2 кг/см2 – во избежание его заклинивания, а датчик высокого давления срабатывает на отключение выше 30-34 кг/см2 – чтобы не нарушалась герметичность системы.

Иногда эти датчики объединены в один – комбинированный.

Диагностика кондиционера автомобиля

Проверка утечек фреона ультрафиолетовым детектором

 

Самыми очевидные неисправности – обрыв приводного ремня, сильный шум, издаваемый компрессором и т.п., — нетрудно выявить посредством осмотра. Для того, чтобы выявить скрытые причины неэффективного охлаждения воздуха, нужно знать, как проверить давление (наличие) фреона в кондиционере автомобиля.

Если в кондиционере автомобиля мало фреона, то система перестаёт должным образом охлаждать воздух.

В первую очередь, вам понадобится манометрическая станция, представляющая собой два манометра с вентилями, установленные в одном корпусе и имеющие шланги с переходниками для подключения к трубкам кондиционера. Давление измеряется при включенном кондиционере, установленном на минимальную температуру.

Шланги от манометров имеют красный и синий цвета – для подключения к трубкам высокого и низкого давления. Показания манометров должны укладываться в значения, указанные выше.
Если в кондиционере автомобиля мало фреона, то он перестаёт должным образом охлаждать воздух.

Причём потеря газа совершенно необязательно связана с какой-нибудь серьёзной поломкой вроде обрыва трубок, трещин в шлангах или сварных швов у патрубков конденсатора.

Куда уходит фреон из кондиционера автомобиля

Фреон – летучее вещество (сжиженный газ), которое способно проникать через микроскопические зазоры в местах стыковки трубок или через уплотнения компрессора.

Фреон – летучее вещество (сжиженный газ), которое способно проникать через микроскопические зазоры в местах стыковки трубок или через уплотнения компрессора. И 15-ти процентная ежегодная потеря фреона является нормой, и искать утечку хладагента стоит лишь в тех случаях, когда кондиционер перестал нормально работать в течении краткого промежутка времени — например, за сутки или даже часы.

Найти утечку фреона в кондиционере автомобиля можно при помощи электронного детектора (течеискателя).Но в небольших автосервисах обычно для этой цели используют ультрафиолетовый (или просто синий светодиодный) фонарь, при включенном кондиционере. Кроме того, если в хладагент при заправке добавлялась специальная краска (чаще зелёная), то установить место утечки можно по её потёкам, даже если система уже «пустая».

Проверить же наличие фреона в кондиционере автомобиля можно самостоятельно – на одной из трубок кондиционера есть клапан, расположенный в доступном месте в подкапотном пространстве. Он закрыт пластмассовым резьбовым колпачком светло-зелёного цвета. Открутив колпачок, можно надавить на клапан (он похож на шинный золотник). Фреон, если он есть, с шипением вырвется наружу.

Только делать это нужно аккуратно – так, чтобы не попало в глаза и на руки. Лучше всего использовать Г-образный шестигранник или «звёздочку».

Устройство заправки кондиционера фреоном R134a

 

Основное различие, имеющее значение для автовладельца, заключается в применении разных компрессорных масел.

Перед тем, как приступать к заправке, необходимо точно установить, какой марки фреон закачан в систему. Связано это с тем, что на авто до 1994 года выпуска кондиционеры заправлялись фреоном R12 (жёлтого цвета), после 1994 – фреоном R134а (зелёного цвета).
Основное различие, имеющее значение для автовладельца, заключается в применении разных компрессорных масел.

Если для R12 применялись минеральные масла, то для R134a — синтетические. При смешении они могут свернуться, образовать хлопья и т.д., потеряв смазывающие свойства, что приведёт к выходу из строя компрессора.

R134а, к тому же, обладает большей текучестью и коэффициентом расширения, что потребует при замене фреона в кондиционере автомобиля (после R12) установки новых шлангов и уплотнительных колец, как минимум.

Норма заправки фреона в кондиционер автомобиля

Станция для заправки кондиционера автомобиля

 

Для определения количества фреона в кондиционере автомобиля существуют специальные таблицы – для каждой модели авто. В них указано, сколько грамм фреона (и какой марки) потребуется для заправки конкретного автокондиционера.

Но даже небольшие станции для заправки автокондиционеров, используемые в автосервисах, обладают достаточным объёмом памяти для того, чтобы заправить практически любой автомобиль, при наличии его в базе данных, согласно нормам.

Причём заправлен будет не только фреон, но и требуемое количество компрессорного масла.

Набор для самостоятельной заправки позволяет лишь восполнить недостаток хладагента.

Это оборудование способно не только заправить кондиционер, но и произвести полную замену хладагента, с вакуумированием автокондиционера. Последнее необходимо при полной замене фреона – система полностью очищается от компрессорного масла, для его последующей замены.

Но если вы решите осуществить ручную заправку автокондиционера, с помощью набора для самостоятельной заправки, то совершить очистку системы не удастся – такое приспособление позволяет лишь восполнить недостаток хладагента.

Набор для самостоятельной дозаправки кондиционера

 

При заправке автокондиционера своими руками обязательно удостоверьтесь, что переходник для подключения шлангов к трубкам соответствует по резьбе.

Как слить фреон из кондиционера автомобиля, если потребуется

Для удаления фреона из системы кондиционирования самым простым способом будет просто стравить хладагент.

В условиях обычного гаража, не имея оборудования, это сделать не получится. Если для проведения ремонтных работ потребуется, например, отсоединять трубки, то самым простым способом будет просто стравить хладагент, впоследствии заправив кондиционер заново.Покупка же более-менее приличного оборудования не будет оправдана, если у вас лишь один автомобиль, потому что цена небольшой станции, с помощью которой можно обслуживать кондиционеры, приближается к 100 000 рублей. 

Источник: https://mytopgear.ru/interesting/cockpit/zapravka-avtokonditsionera-svoimi-rukami/

Заправка холодильника фреоном

Заправка фреона в холодильник — распространённая услуга, которая требуется тем, кто столкнулся с необходимостью ремонта холодильника. В основном, это один из этапов капитального ремонта холодильника, однако в некоторых случаях по желанию клиента  заправка фреоном может выполняться и как самостоятельная услуга.

Если температура в вашем холодильнике выше нормы, или, проще говоря, в холодильнике стало «тепло» — это основной признак, по которому можно судить о необходимости вызова мастера для заправки фреона и устранения утечки.

Виды фреона

Фреон — это хладагент,  который представляет собой смесь газов метана и этана. Для бытовых (домашних) холодильников в производстве применяется фреон двух видов — R134 и R600.

Фреон R600 является более экологичным веществом, и в последнее время многие производители используют именно его для производства своей техники. Кроме того, холодильники, заправленные фреоном  R600 отличаются большей энергоэкономичностью.

R134 также довольно широко применяется в производстве.

Оба хладагента полностью безопасны для человека. В то же время это не отменяет правил техники безопасности при работе с этим веществом. Поэтому заправку холодильника фреоном нужно доверить мастерам, которые профессионально, безопасно и быстро смогут произвести все работы.

В торговых холодильниках применяется другой вид фреонов. Наша компания также оказывает услугу по заправке торгового холодильного оборудования  фреоном R-22 и R-404.

Признаки утечки фреона

Важно знать, что фреон не имеет ни цвета, ни запаха! Поэтому «почувствовать», что фреон выходит из системы невозможно. Запомните, определить утечку фреона «по запаху» нельзя. Поскольку утечка фреона сопровождается повышением температуры в холодильной камере, то некоторые хранящиеся там продукты начинают портиться и выделяют неприятный запах. Это и вводит в заблуждение некоторых людей, которым может показаться, что они чувствуют запах фреона.

К признакам утечки фреона можно отнести следующие симптомы:

• холодильная камера недостаточно охлаждает продукты в то время, как морозильная работает нормально
• со временем холодильник начинает хуже морозить
• холодильник перестаёт отключаться
• может происходить локальное неравномерное намерзание снеговой шубы

Также есть признаки, которые позволяют определить утечку фреона уже при визуальном осмотре. Как мы сказали в начале, почти всегда не  достаточно просто закачать фреон в холодильник. Если фреон вышел из герметичной системы, то необходимо определить и устранить место утечки фреона. В противном случае заправка фреона будет лишь временной мерой, которая только на небольшой период восстановит работоспособность холодильника.

Определить требуется ли заправка холодильника фреоном  наши мастера смогут сразу при осмотре. Все работы проходят на дому, поэтому выносить и вывозить холодильник никуда не нужно. При обнаружении первых симптомов, указывающих на неполадки холодильника обращайтесь к мастеру. По нашему номеру вы также можете получить бесплатную консультацию, мастер ответит на все вопросы, связанные с работоспособностью вашего холодильника.

Ознакомиться с полным перечнем наших услуг вы можете в разделе Цены.

Источник: https://holodov.spb.ru/zapravka-freona-v-xolodilnik

Заправка фреоном автомобильного кондиционера

28.04.2017 09:28

Для того, чтобы в машине было комфортно, необходима корректная работа кондиционера, особенно, если Вы часто пользуетесь машиной в жаркое время года.

В последнее время охлаждающий агрегат стал одной из обязательных опций при покупке машины, ведь это действительно важный компонент для обеспечения комфорта. Естественно, что крайне важно, чтобы кондиционер нормально работал. Время от времени он «выдыхается».

В таком случае, необходимо произвести такое действие как заправка фреоном автомобильного кондиционера. Мы расскажем об этом процессе подробнее.

Марки фреона

Известно, что средством для охлаждения, которым «питается» кондиционер, является фреон. Это газ-хладогент, который часто используется в различных охлаждающих устройствах, не только автомобильных. Но далеко не каждый знает, что он может быть разных видов. Для машин различных годов выпуска необходимо использовать соответствующие марки фреона, иначе кондиционер будет работать некорректно, а заправка фреона в автомобиль может стать причиной поломки.

Если Ваше авто было выпущено после 1993-го года, то необходимо использовать газ R-134a, если же машина старше, то нужно заправлять R-12, который сейчас найти достаточно трудно. Важно, чтобы в сервисе, где Вы будете менять фреон, придерживались данного правила.

Опасность разгерметизации

Для того чтобы выполнить заправку корректно, необходимо обратиться к настоящим профессионалам, ведь это тонкая работа, которая требует навыков.

Так, крайне важно, чтобы кондиционер не разгерметизировался перед заправкой или в её процессе. Дело в том, что при разгерметизации в устройство попадает воздух и пары воды, которые негативно влияют на свойства фреона, ведь в них содержится азот. Некоторые считают, что это даже может вызвать опасность, но подтверждений этому нет. В любом случае, при заправке фреоном разгерметизированного агрегата Вам очень скоро придётся повторять процедуру снова.

Есть и другие тонкости заправки, которые необходимо соблюдать.

Где лучше поменять фреон

Если Вы решили доверить данную процедуру настоящим профессионалам, то советуем обратиться в наш автосервис. Мы готовы заправить Ваш кондиционер фреоном надёжно, и Вы ещё долго сможете ездить с корректно работающим устройством для охлаждения воздуха в салоне. Так, наша компания готова предоставить Вам массу существенных преимуществ:

1. В нашей мастерской работают только истинные профессионалы, которые действительно отлично справляются со своей работой, выполняют её надёжно и качественно.
2. Наша мастерская оснащена самыми современными инструментами, есть необходимое оборудование, чтобы провести работы действительно классно.
3. Мы гарантируем, что сможем заправить кондиционер фреоном не только качественно, но и максимально оперативно, ведь отлично понимаем, что никто не хочет расставаться с любимой машиной надолго.
4. Также мы заботимся о выгоде наших услуг для клиента. Так, если Вас интересует замена фреона в автомобиле, цена такой работы в наших сервисных центрах действительно низкая, и она не станут преградой для того, чтобы заправить кондиционер своего автомобиля именно у нас.

Мы оказываем услуги заправки охлаждающего устройства в салоне машины качественно, оперативно и на выгодных финансовых условиях.

В итоге, Вы точно будете довольны нашей работой.

Как происходит заправка

Процесс заправки происходит следующим образом:

1. Для начала мы подключаем к автокондиционеру вакуумный насос, что гарантирует полное отсутствие в охлаждающем устройстве старого фреона, воды и воздуха. Иногда для избавления от посторонних веществ используют осушитель. Обычно данный этап пропускают, если проводится лишь дозаправка или же незначительный ремонт кондиционера. Но его всегда проводят, если есть вероятность того, что кондиционер был разгерметизирован.
2. Далее проверяем все уплотнительные кольца, чтобы они не пропускали воздух и обеспечивали полную герметичность. При необходимости, производим их замену.
3. Также проверяются шланги на предмет герметичности и заменяются при необходимости.
4. Сама заправка кондиционера может проходить несколькими способами, применение которых зависит от конструктивных особенностей автомобиля, а также типа кондиционера. Для первого метода наши мастера используют мерную колбу, в которую закачивается нужное количество газа. Далее колбу подключают к кондиционеру с помощью трубки, после чего открывают клапан. Из-за разницы в давлении фреон устремляется внутрь кондиционера. Такой способ имеет несколько важных преимуществ: точность, оперативность и надёжность. Также вместо колбы можно применить мерные весы, но это менее комфортно для рабочих. Иногда для заправки кондиционера фреоном удобнее применять компрессор автомобиля. Так, трубку с фреоном вставляют в порт обратной магистрали, после чего активируется компрессор, а охлаждающий газ сам попадает внутрь устройства.
5. При заправке отмеряется строго необходимое количество газа, ведь это крайне важно. Если заправить слишком много фреона, то это вызовет перенапряжение компрессора, что негативно повлияет на работу кондиционера в целом. Будут часто возникать аварийные отключения. Если же фреона в системе будет слишком мало, то кондиционер будет потреблять слишком много масла, да и охлаждающие свойства агрегата будут значительно хуже.

Качественная работа

Вы можете быть уверены, что заправка фреона в авто нашими мастерами будет проведена максимально ответственно, тщательно выполнять каждый этап в этом непростом процессе.

Мы всегда выбираем оптимальный для авто метод заправки, а также максимально точно определяем дозировку, чтобы кондиционер отлично работал, а газ долго находился внутри устройства. Если Вам требуется замена фреона в кондиционере автомобиля, цена этой работы в наших сервисных центрах Вас приятно удивит.

Вам действительно стоит обратиться к нам, ведь за качественные услуги мы не требуем большой оплаты, поэтому сотрудничество с нами выгодно как в практическом, так и в финансовом плане.

Источник: http://remconavto.ru/zapravka-freonom-avtomobilnogo-konditsionera

Как самому заправить кондиционер в машине — Авто-мастерская онлайн

Только качественный фреон

Климатическое оборудование, эксплуатируемое в транспортном средстве – один из показателей уровня комфорта. Центр агрегатного ремонта «VINДизель», в рамках комплексного обслуживания, предоставляет услугу —  заправка кондиционеров автомобиля в Коломне.

Правильный уход – залог безопасности на дороге.

Климат-контроль обеспечивает приятную прохладу в салоне авто в жаркий период, а также обдувает запотевшие стекла, гарантирую водителю видимость на дороге. Регулярная диагностика и заправка автокондиционера продлят срок службы автоклимата и защитят систему кондиционирования от непредвиденной поломки. В частности, своевременная перезаправка способна снизить нагрузку и увеличить ресурс такого дорогостоящего узла, как компрессор кондиционера.

Заправка автокондиционера происходит в несколько этапов:

• Диагностика технических параметров оборудования;
• Вакуумное опорожнение элементов системы от воздуха и влаги;
• Заправка фреоном и маслом, соответствующей марки.

Внушительный арсенал технического оснащения, включая профессиональную заправочную установку TEXAKONFORT k650e, гарантирует вам отсутствие очередей. Мы работаем на результат – быстро, качественно, недорого. Заправка кондиционеров автомобиля занимает около 40 минут.

5 причин заправить автокондиционер в центре «VINДизель»:

1. Профессиональное оборудование;
2. Оперативное и вежливое обслуживание;
3. Высокая квалификация мастеров;
4. Гарантия на проведенные работы;
5. Адекватная цена, акции, бонусы.

Обратившись в автосервис «VINДизель» в Коломне, владельцы авто и организации с собственным автопарком могут рассчитывать на выгодные коммерческие условия и высокий уровень обслуживания. В работе мы используем только качественный  фреон — заправлять систему кондиционирования, чем попало, у нас никогда не станут.

Цена на заправку автокондиционера

Стандартная стоимость заправки кондиционера автомобиля составляет 1500 руб. Как правило, данную процедуру мы советуем проводить раз в 3 года. Принимаются все возможные формы оплаты.

Наименование услуги	Стоимость ремонтных работ от: (руб)
Обычная заправка (дозаправка)	1500
Заправка с UV-индикатором (позволяет обнаружить микроутечку хладагента спустя продолжительное время)	2000
Заправка системы с гибридным двигателем	2500

Источник: https://autogearspb.ru/uhod-za-avtomobilem/kak-samomu-zapravit-konditsioner-v-mashine.html